+7 (995) 125-16-80 +7 (922) 236-84-73

Эндуро как первый мотоцикл.

Тут мы коротко расскажем почему эндуро мотоцикл идеален в качестве первого мотоцикла

как для парня, так и для девушки.

1. Ты можешь начать учиться управлять мотоциклом за долго до поступления в мото школу. Эндуро мотоцикл это спорт инвентарь и водительские права не нужны. Но есть жесткие ограничения: ты не должен выезжать на дороги общего пользования.

2. Небольшой вес – легче управлять и поднимать (а поднимать его новичку придется не мало, а «спортачь» не каждый парень, без подготовки, сможет поднять, не говоря уже о девушке)

3. Прост в управлении, посадка удобная, вертикальная; тормоза предсказуемые, не резкие.

4. Легко выдерживает падения (а они обязательно у новичка будут и как ранее сказали, не мало) Подножки, лапки тормоза и КПП складываются, пластик мягкий, гнется, а не ломается.

5. Экономичен. Расход топлива порядка 5 л на 100 км.

6. Вездеходен. Ему пофиг на качество дороги, а в России их просто нет. Отработав бездорожье, не будешь потом паниковать на дороге при виде ямки.

7. Ликвиден. Легко приобрести по сходной цене и легко потом продать, не сильно потеряв в цене из за царапин, сколов и потертостей. «Спортачи» очень сильно теряют в цене из за состояния пластика.

8. Круглогодичен. У эндуро нет сезона, на нем можно ездить круглый год, заменив только резину.

9. На эндуро проще и быстрее понять мотоцикл и работу подвески, так как тебе не нужно отвлекаться на других участников движения, ты полностью сконцентрирован на своих действиях и мотоцикле.

10. Конструкция мотоцикла проста, большую часть работ по обслуживанию и ремонту можно сделать самому, интуитивно или при помощи мануала и интернета: замена масла, смена фильтра, смазка цепи, замена ручки сцепления и пр.

11. Запчасти, расходные материалы (масло, фильтра, цепь, звезды, ручки, рычаги, резина) практически всегда есть в наличии и стоят разумных денег.

12. Экипировка для эндуро стоит гораздо дешевле нежели экипировка на дорожные мотоциклы.

13. Ну и конечно же удовольствие от вождения и возможности забраться туда, где остальным путь закрыт (грунтовка, поля, леса, камни, реки, горы).